这几天,宁和城际开通这条消息,是南京最大的头条了。
从开通前的乘坐攻略满天飞,到开通后各路南京人齐心来刷屏,宁和城际让大家见识了其威力,堪称太足太猛。
不过外行看热闹,“粉紫色列车”、“观江边落日”等,是大众关注的点。掌柜倒是觉得,宁和城际开通带来的几个现象,应该会对一些买房人有所提醒:
①宁和城际开通当天,就有沿线楼盘上涨1000元/平米。仅仅因为宁和城际一期刚通车,江北段高家冲站西南方向的马鞍山和县某楼盘,就对外宣称要涨价。宁和城际的威力,实打实体现在了房价上;
②据掌柜调查,宁和城际沿线房价从5万/平米到7000元/平米,价格已算高企且大多处于无房可售的情况。这说明在宁和城际的建设中,大部分楼盘和买房人就已经充分消化地铁这个大利好。买房人如果执意等到地铁运营后再入手,那真的太迟了;
③无论从人口吸引力还是经济吸引力看,南京都到了发展大都市圈的阶段,而城际轨道是催生“大南京都市圈”的必要条件。作为南京第一条开出所属辖区的地铁,宁和城际的开通,除了勾勒南京都市圈未来发展的蓝图,同时正式宣告南京稳坐扬子江城市群龙头的地位。
于是问题来了,在宁和城际后,谁将站在城际轨道交通带来的下一个风口?
掌柜盘查了南京都市圈成员,从规划、交通、与南京紧密性出发,分析了镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城八市(共包含31个市辖区、8个县级市和20个县)。
不意外地发现,汊河——这个与江北新区仅一河之隔的新城,成了最大热门。
首先,当然是城际轨道交通这个大利好。
11月7日,安徽省发改委网站发布了滁州至南京城际铁路(滁州段)工程可研报告审批前公示。此次公示内容显示,滁州段总投 资约141.85亿元,线路西起滁州市高铁滁州站,经滁州城南新区、苏滁园、经开区、来安县、汊河新城,止于滁宁边界,全长约46.05公里,设计时速120公里/时。
这意味着,宁滁城际离开建,又前进了一大步。
宁滁城际一直是大家期待已久的重点建设工程,也是滁州与南京交通一体化的标志性工程之一,计划2021年6月通车运行。建成后,不仅使交通更加便捷,更会为沿线发展带来无限契机 。届时,如果按照公布的项目开行时速来估算,从南京主城到滁州将控制在30分钟左右。
而汊河只会更近。毕竟,宁滁城际南京北站开出,第二站、第三站就来到汊河境内。
2022-08-22 19:05
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