近日,关于南京城建的消息一个接一个的传出,铁路、高速公路、城际轨道交通、过江通道等项目都有一系列的大动作。不难看出,2019南京将加快交通体系的建设节奏,大幅度提高南京交通的首位度。
1、 几经谣言的宁扬城际终于正式传出即将开工的消息;
2、 宁芜铁路外绕征地拆迁已经启动;
3、 南京城内11条地铁线迎来重大突破;
宁扬城际即将开工
此前,不断有风声传出说宁扬城际已经取消,搞得线路旁的市民唉声叹气。1月6日,扬州市园林局副局长周超介绍,宁扬城际项目已完成工程初步设计和施工图设计,即将开工建设。
宁扬城际就是南京的地铁S5号线,起于地铁2号线经天路站,经过龙潭新城后穿讲而过,再过仪征市,止于扬州西站。
从南京直达扬州的地铁,这对两座城市的市民而言都是非常巨大的利好。以后南京的市民烟花三月下扬州,当天去当天回不要太方便。
对于在扬医大上学的南京学子来说,每逢过年过节,回家也同样方便了不少!
S5号线与南京和扬州的交通网都相同,南京方接通地铁2号线与地铁4号线,扬州方可以与扬州1号线换乘。
宁扬城际建成后将是中国建设的首条跨越长江的城际地铁线路,将成为南京至扬州通勤化水平最高的交通方式。但是宁扬城际的过江隧道建设需要花上较多的时间,有消息称2015年前通车。
宁芜铁路外绕征地拆迁
铁路建设方面,将积极配合苏南沿江铁路建设,启动宁芜铁路外绕、北沿江铁路、宁淮铁路征地拆迁。
宁芜铁路的外绕工作开展的极为艰辛,时间跨度较为久远。从2010年宁芜铁路提出向南改造,2010年有望搬离主城区——2010年9月确定宁芜铁路将改造成地铁8号线——2013年9月搬迁延迟,最快也要到2016年……
这其中历经波折,搬迁后,城东麒麟、城南中华门、板桥、西善桥等主城多个板块内拥堵的交通可以得到缓解。
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