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南京南部新城正在崛起 只用花100多万就能入驻

来源:房掌柜  徐雅莹 南京房掌柜  2017-06-05 10:18:49
[摘要]重磅消息!苦受限高之痛的南部新城将迎来新地标,一栋近200米高的超高层商业综合体将拔地而起,成为南部新城“新高度”。 而这只是南部新城崛起的一个开端。随着大校场搬迁工作的推进,原本近乎饱和的南京主城又 ...

重磅消息!苦受限高之痛的南部新城将迎来新地标,一栋近200米高的超高层商业综合体将拔地而起,成为南部新城“新高度”。

而这只是南部新城崛起的一个开端。随着大校场搬迁工作的推进,原本近乎饱和的南京主城又腾出了近10平方公里的建设空间,为看似已建设成型的秦淮主城又增添了新的想象空间。

据了解,南部新城未来将建设成高大上的绿色宜居智慧新城,与新街口、河西三足鼎立,成为又一个城市中心!

突破限高!

大校场板块腾飞在即

服役86年的大校场在2015年夏天正式宣告退役,搬迁工作也随后展开,截止到2016年底,南部新城红花-机场片区绕城内拆迁工作已基本完成。这意味着,大校场板块后续的规划利好都将渐渐实现,这里将展现脱胎换骨的新面貌!

那么,问题来了——为什么说大校场将迎来新的腾飞?

首先,大校场的高度“解禁”为已经近乎饱和的南京主城区又增添了10平方公里的建设空间!以最先入驻大校场板块的保利堂悦为例,解禁之前,项目只能建设6到9层的住宅楼,而现在则有了更大的空间建设高层高端住宅、公寓,成了稀缺的主城资源里难得的入主机会;

(红花机场片区规划概念效果图)

其次,按照规划,南部新城总体设计为高大上的绿色宜居智慧新城——大校场原主跑道将打造成机场跑道公园,紧邻的南站板块将形成高新技术产业集群,整个新城将有3条地铁线穿过,设6个站点;规划再建设51条道路。

从这个规划就能看出政府对南部新城的偏爱。南部新城未来将吸纳160万精英人口,吸引成千上万的高新产业,人口密集程度、板块发展潜力堪比河西!

(红花机场片区规划功能分区图)

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责任编辑:徐雅莹

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