新街口黄金地块闲置14年后即将再出让 仙林等来德基？

小掌柜上到旁边大厦，从高处看到地块的面貌——原先地块作为停车场用途，现在也已基本清空；地面平整，基本没有太多杂物。在周边高楼林立的包围下，G84的空旷显得有些冷清。

黄金地段的竞买要求自然要很高：

（1）竞买人或其直接、间接的控股股东须为世界500强或中国500强企业，以《财富》杂志或中国企业联合会、中国企业家协会公布的2017年企业名单为准。该项目不接受联合竞买。

（2）A地块可建设不大于A地块总建筑面积20%的酒店式公寓（可分割销售、分割转让），剩余建筑面积不得销售、不得转让，且须建设不小于30000平方米的集中商业。

（3）A、B地块可销售、转让的建筑面积总和不大于全部出让地块地上总建筑面积的30%，除A地块内的酒店式公寓外，剩余可销售、转让的建筑面积须设置在B地块内,且须整体转让、整体销售，同时须征得秦淮区政府同意。

（4）A地块北侧规划道路以及代征绿地的地下空间一并出让，可与A地块整体开发建设商业、停车、通道功能，所建房产须由竞得人自持，不得销售、不得转让。

（5）项目建成后，竞得人须无偿提供800平方米办公用房给秦淮区政府使用，设立国际旅游咨询服务中心，产权归竞得人；在便于消防机动位置，设置不小于300平方米消防执勤点，无偿提供给消防部门使用，产权归竞得人。

（6）宗地范围内各出让地块之间的绿地公园及所有市政道路须按地块规划设计要点由竞得人建设，建成后无偿移交秦淮区政府或相关政府主管部门，须与主体项目同步竣工、验收。投资金额须经第三方审计机构审计确认，超过2300万元人民币部分由竞得人自行承担，不足2300万元人民币部分，竞得人须将差额部分交给秦淮区政府用于基础设施建设。

（7）地块要求装配式建筑面积比例100%，建筑单体预制装配率≥20%，酒店式公寓100%成品房交付。

先前有消息称，地块将会由香港置地开发，但最终结果还要看土拍实况。有网友在高楼迷论坛上列出有可能会拿地的房企：世茂、金地、龙湖、富力、华侨城、远洋、仁恒、合生创展、华发等。

要说起东铁管巷地块，总是绕不过它“命运多舛”的历史。位于新街口中心的“黄金地段”，紧靠着金鹰、德基、金陵饭店、新百、大洋百货、国金中心等南京地标，连接着王府大街、汉中路、中山南路等城市一级主干道，区位条件可谓是寸土寸金。但它，却偏偏闲置了14年，一度作为停车场使用。

◆ 2004年1月，该地块首次出让，上海全日通和卫中实业以5.45亿元联手拿下，当时，A地块楼面价31500元/㎡，一举成为南京“地王”。然而仅仅一年不到，因两家公司未能缴纳土地出让金，地块被收回。

◆ 2005年，该地块再度出让，以5.2亿元被上海泰龙拿下。当时对地块的规划很让人激动，上海泰龙15亿元打造518米高楼的消息在南京流传甚广，规划图都做好了，宣称要打造“亚洲第一高楼”。但甚嚣尘上，地块却始终没有动工。

◆ 2007年底，白下区政府对外透露，铁管巷项目的股权结构已经发生变化，到了2008年，上海泰龙宣布将项目公司其中75%的股权转让给了重庆国际信托投资公司，而重庆国际信托投资公司旗下的南京龙凤投资置业有限公司，成为铁管巷A、C地块的第三任东家。虽然三度易主，但地块依旧不见动工。

◆ 2010年8月，凤凰置业花6.5亿购得南京龙凤74.81%股权，加上先前持有的2.5%的股份，合计持有南京龙凤77.31%的股权，东铁管巷地块收入凤凰囊中。无奈地块依旧没有动静，甚至一度沦为停车场和临时卖场。

◆ 2015年，南京规划局官网上赫然出现这一地块的最新规划，规划拟将铁管巷道路局部北移，将原有的A、B、C地块整合成014地块，规划用地性质为商办混合用地，未来将建不低于318米的塔楼以及外文书店；另一部分整合为015地块，将整体保留110KV丰富路变电站；还有一幅017地块，同样为商办混合用地，未来将建不高于100米的楼幢。规划人士称，这是对这一闲置地块进行有效的资源整合。