江北核心区320米地标效果图出炉！新地铁最快12月开建！

说到江北新区，大家的第一反应都是：核心区最近有什么动静！

核心区最近的动静大了！核心区住宅项目即将开盘，而周边的地下城、金融城、地铁11号线都传来好消息。核心区强势崛起！

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位于江北核心区的扬子江金茂悦上周五新领3、5号楼房源销许，共计204套，户型建筑面积89、115㎡，销许均价31800元/㎡，精装交付。目前已经完成了报名，等待摇号名单出炉。

据最新消息，扬子江金茂悦报名清册已出。本次共计3490组有效报名者。本次人才房报名213组（人才房62套，中签率30.8%）；无住房家庭保障房报名1404组（无房62套，中签率6.7%）；普通房源报名1873组（普通80套 ，中签率2.4%）。项目将于9月22日16时开始公证摇号。

此次开盘首付需要8成，验资217万，比上一次开盘的门槛又抬高一步。目前虽然并未公布报名人数，但有置业顾问透露，中签率可能会比上次还低！

扬子江金茂悦由C3、C4、C5、C6四幅地块组成，C3和C5住宅早已售罄，此次加推后，就只剩下C4地块4栋楼。

户型图：

扬子江金茂悦靠近已经开建的绿地小学，北侧即为青龙公园。项目靠近纬三路隧道口，未来的地铁4号线二期中央商务区站附近。更醒目的是，项目旁边就是江北核心区的地标建筑——450米摩天地标。

扬子江金茂悦堪称核心区的一大神盘。2018年6月7日，扬子江金茂悦首开，共7812组买房人参与摇号，中签率3.6%！今年6月，项目时隔两年再开盘，9176组买房人抢176套房，中签率仅1.3%！

目前在江北正核心区范围内，扬子江金茂悦是唯一一家在售楼盘，但每每开盘都是秒光，供购房者选择的机会并不多。另一家纯新盘——大华云江印月计划最快在四季度上市，项目共规划4栋楼，其中1栋和2栋为23层住宅，3栋和4栋为31层住宅。但即使是有后续储备，江北核心区的新房库存依然很少。

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房源不多，但是核心区的配套利好扎堆袭来！

新金融中心一期规划出炉！

江北的新金融中心一期项目A地块规划设计方案也已出炉，高度320米的高楼来了，江北新区核心区又一地标将诞生。

江北新金融中心一期项目 A 地块位于江北核心区，南至纵一路，北至定山大街，西至万寿路，该项目临近500米级江北第一高楼—绿地金茂国际金融中心。

项目用地面积为 0.67 万平方米（具体范围以用地红线为准），规划用地性质为 Bb 商办混合用地，容积率 R≤23，高度 H≤320。项目拟建总建筑面积约 15.5 万平方米，其中地上建筑面积约 15.5 万平方米，主要建设内容包括商务办公及其配套设施。

从公示出来的项目平面布局图来看，项目总高达到320米！这也是目前已公示效果图的江北第二高建筑，江北核心区再添地标级超高。

地下城一期“浮出地面”

号称“十个新街口的”江北新区地下城也传来最新进展，一期工程进入全新阶段。

9月19日上午，江北新区地下空间一期项目“庆祝一区1段主体结构出地面”暨“三年攻坚再出发”活动举行。这意味着这座国内规模最大、最复杂的单体地下空间工程项目，历经三年沉淀筑基将“浮出地面”。

核心区地下城空间总规模450-480万平方米，涵盖了商业大平层、大平层、市政综合管廊、私人保险库、地铁通行层等，分为一期和二期项目。

一期项目于2017年9月20日正式开工建设，作为国内规模最大、最复杂的单体地下空间工程，江北新区地下空间一期项目已经建设近3年。

未来，在江北新区中央商务区地下，将有一个深7层的“巨无霸”地下城，这里的“层”不是传统意义上的住宅层高，而是将地下空间划分为7大层次的“层”，最深的地方达到了48米，相当于一栋18层的高楼向地下延伸。

据了解，地下空间由上而下分为商业大平层、停车交通大平层、市政综合管廊层、管廊夹层、空腔层和两层的地铁通行层。

项目打破常规的地下空间设计，通过设置采光天窗和提高建筑层高等方法，将“风光水绿”引入商业大平层，为地下空间提供阳光、引入绿植等，像是“阳光房”一般。也就是说，逛街购物时，阳光将洒进负一层，照在消费者身上，并没有在地下的压抑感。

地下二层将设置停车交通大平层，提升出行效率。根据规划，整个地下空间将被横江大道、九袱洲路、定山大街以及定山大街西一路四条路，划分为井字形格局。环路中间为停车区域，将有1万个以上停车位。未来行车至中央商务区核心区，可将车辆直接开入地下空间，届时，地上拥堵将大大减少，路面步行会更为舒适。

再往下去，地下三层为市政综合管廊，将纳入管线，包括电力、通信、给水、再生水、燃气、污水、雨水、真空垃圾管等。投入垃圾管道的垃圾，将通过气体压力运送，干湿分离，最后高压压缩后由垃圾车统一运走，集中处理。

地下四、五层，引进国际标准安保的私人保险库，提供高端保管服务。

地下六、七层为地铁通行层。其中，将设置中央商务区站和滨江站两个地铁站，届时，地铁4号线、13号线、11号线、15号线4条地铁线将在地下空间部分交汇，并可与地面公交无缝换乘，实现地上地下一体化的公共交通网。

△ 综合管廊剖面图

据悉2023年，地下空间一期项目将整体交付使用，将与地面扬子江新金融中心形成完整倒影。

11号线有望年底开工！

9月14日，江苏省发展和改革委员会发布消息，南京地铁11号线一期工程建设项目节能报告正式通过审批，这条被江北人期盼已久的地铁距离开工又近了一步。

那么，11号线到底什么时候才正式开工呢？近期有网友专门通过网络问政咨询，随后官方给出了最新答复：

“目前新区正在会同市地铁集团全力推进地铁11号线一期工程基本农田调整及用地预审等前期工作，目前基本农田调整补划方案现在已通过市规划资源局审查，并已上报至省自然资源厅审查。我们计划争取今年下半年完成项目立项等前期工作，争取今年12月底前后开工。”

江北人苦等了4年、贯穿整个江北的地铁11号线，最快将于12月前后就能开工了！

11号线一期是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，全线位于江北，计划2023年左右通车。该线串联了江北核心区、自贸中央生活区和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效地联系起来，是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。

一期工程线路南起马骡圩站，北至浦洲路站，全长约 27km。全线设车站 20 座，其中换乘站 7 座。具体站点包括马骡圩、石塘公园、绿水湾、行知路、庙东路、珠江南、森林大道、浦口万江城、七里河西、七里河东、中央商务区、商务东街、南铁院、新马路、浦东路、柳州路、大桥、南浦路站、柳州东路、浦州路站。

待地铁 11 号线一期建成后，可与 S8 号南延线、4 号线、3 号线、10 号线等多条线路换乘，将蓬勃发展的江北核心区与江北各大产业园有机联动，串联了六合、浦口区，以及大厂、桥北、中心区、江浦等片区，将极大的促进江北内部的沟通交流。